Stroj na valcovanie závitovje multifunkčný obrábací stroj na pretláčanie za studena, práca stroja na valcovanie závitov môže byť vo svojom rozsahu valcovacieho tlaku studeného stavu závitu obrobku, priameho, šikmého valcovania závitov a iných úprav; priame zuby, šikmé zuby a šikmé drážkové ozubenie; vyrovnávanie, zmršťovanie, valcovanie a všetky druhy formovania valcovaním. Stroj má bezpečný a spoľahlivý systém elektro-kvapalinového vykonávania a riadenia, ktorý umožňuje výber každého pracovného cyklu medzi manuálnym, poloautomatickým a automatickým režimom.
Proces valcovania za studena zapnutýstroj na valcovanie drôtuje pokročilé bezrezné spracovanie, ktoré môže účinne zlepšiť vnútornú a povrchovú kvalitu obrobku a radiálne tlakové napätie generované počas spracovania môže výrazne zlepšiť únavovú pevnosť a torznú pevnosť obrobku, čo je ideálny proces s vysokou účinnosťou , úspora energie a nízka spotreba.
Princíp spracovania valcovaním za studena s malým modulom evolventného drážkovania na valcovacom stroji na závity.L, R má rovnaké parametre ako dvojica evolventných valcovacích kolies, resp. mechanizmus v rovnakom smere synchrónneho otáčania.R koleso môže byť poháňané valcom pre radiálny posuvný pohyb, L koleso je možné nastaviť pomocou nastavovacieho mechanizmu vrúbkovania R kolesa presahu na povrch obrobku P. Obrobok P je umiestnený s dvoma stredovými otvormi a radiálne tlakové napätie generované počas spracovania môže výrazne zlepšiť únavu a krútenie obrobku. Obrobok P je upnutý pomocou dvoch stredových otvorov a upínač je možné nastaviť tak, aby sa obrobok mohol pohybovať axiálne a kývať okolo osi rovnobežnej s hlavnou osou obrábacieho stroja v bode O, keď je pod tlakom o uhol 0.Φtak, aby sa zabezpečilo, že obrobok bude vždy udržiavaný vo voľnom odvaľovaní pomocou dvoch odvaľovacích kolies v procese valcovania za studena a aby sa súčasne uľahčilo upnutie obrobku.
Veľkosť konštrukcie, tolerancia tvaru a technické požiadavky valivého kolesa sú formulované s odkazom na drôtené valivé koleso a valcové meracie zariadenie, bežná normálna dĺžka valivého kolesa alebo vzdialenosť rozpery M sa vypočíta podľa údajov drážky v práci ozubeného kolesa a požadovaný materiál môže byť Cr12MoV (tvrdosť 59-62HRC).
Technika spájania armovacích tyčí valcovaním s priamym závitom, vhodná pre priemyselné a občianske stavby, požiadavka dať plnú hru pevnosti a ťažnosti výstuže dôležitých častí konštrukcie pevného smeru, diagonálne, horizontálne spojovacie konštrukcie armovacej tyče. Je to jednoduchý a rýchly proces, môže byť prefabrikovaný, žiadna prevádzka s otvoreným plameňom, žiadne znečistenie životného prostredia, žiadne nebezpečenstvo výbuchu a požiaru, bezpečný a spoľahlivý, môže byť konštrukcia za každého počasia, čo šetrí veľa ocele a energie. Pripojenie výstuže iba pomocou kľúča, každý spoj výstuže trvá približne jednu minútu. Skracuje dobu výstavby stavby a realizuje industrializovanú a civilizovanú výstavbu.
Čas odoslania: 10. októbra 2023